Сербский Uber
Всем хорош Белград, но добраться в нужную его точку туристу бывает непросто. Метро нет, а разбираться, на какой остановке надо с трамвая пересаживаться на троллейбус, и где потом выходить — да в чужом городе, да на незнакомом языке, — не каждый захочет. Остается универсальный вариант с такси, но даже при сербских ценах и при том удовольствии, которое доставляет общение с таксистом, опознавшем в пассажире русского туриста, это — все-таки такси, самый дорогой способ передвижения, и ему хочется найти альтернативу.
В мире такую альтернативу, как известно, создает знаменитая компания Uber, чье появление на рынке периодически приводит к акциям протеста со стороны таксистов, теряющих клиентов, а вместе с ними и заработки. Но в Сербии Uber не работает; на прошлой неделе компания в очередной раз потерпела неудачу в попытке получить разрешение на работу от сербского правительства, поскольку, как объясняют власти, у нее нет необходимых разрешений для организации пассажирских перевозок.
Но отсутствие Uber не означает отсутствия тех услуг, которые Uber предоставляет. В Белграде есть своя местная компания Car:Go, созданная Вуком Губериничем и Марко Вучичем. Определенная пикантность видится в том, что Марко Вучич успел поработать в США, где по собственным его словам, был партнером Uber. Но не дело клиентов разбираться в том, какие авторские права кому принадлежат и не нарушены ли в данном случае чьи патенты. Его интересуют предоставляемый ему услуги, их качество и цена. Поэтому будет исходить из того, что есть в реальности.
А в реальности мы имеем приложение Car:Go, существующее в двух версиях: для Android (скачать можно здесь) и для iOS (скачать можно здесь). Это приложение устанавливается на смартфон пользователя и позволяет ему:
— определить свое местоположение на карте Белграда;
— увидеть, где находятся ближайшие к нему автомобили сервиса;
— выбрать уровень услуг (элит- или экономкласс);
— ввести желаемый адрес и получить информацию о маршруте, продолжительности поездки и ее ориентировочной стоимости;
— заказать и оплатить поездку.
По сравнению с обычным такси стоимость поездки оказывается на 30—50% ниже, да и дополнительные возможности видеть конечную цену до посадки в машину, не входить в наличные расчеты с таксистом и не объяснять ему на ломаном сербско-русском языке, где находится конечный пункт назначения, дорогого стоят.
Минусы этого сервиса (помимо необходимости установки дополнительного приложения на телефон) заключаются в небольшом выборе способов оплаты. На сегодняшний день Car:Go не позволяет использовать карты VISA и MasterCard (такая возможность обещана в ближайшем будущем), а вместо них предлагает три варианта:
— PayPal (распространенный в мире способ оплаты, но в России аккаунт PayPal есть далеко не у всех):
— со счета в банке Telenor (возможно, удобно в Сербии, но не для иностранных туристов);
— с аккаунта в сети мобильной связи mt:s (для этого придется приобрести sim-карту mt:s, но сделать это очень просто — достаточно обратиться в любой уличный ларек с прессой).
Однако, поскольку аналогичных сервисов в Белграде пока никто не предлагает, туристам, которые планируют прожить в сербской столице несколько дней и основательно ознакомиться с ее достопримечательностями, сервис Car:Go можно смело рекомендовать. Скачивайте приложение, покупайте sim-карту mt:s и наслаждайтесь Белградом с полным комфортом.
подскажите как сейчас дела обстоят с сервисами такси? разрешили им работать в Сербии. и могу я гражданин России в них работать?
Здравствуйте, Виктор! С Car:Go правительство пока так и не договорилось, поэтому периодически появляются сообщения об аресте машин, которые работают на этот сервис, за незаконную деятельность. Так что иностранцу с этим точно лучше не связываться. И в любом случае иностранцу надо получать разрешение на работу в Сербии, а для такси я даже не знаю как это сделать, потому что для получения такого разрешения надо либо свою фирму открывать, либо на работу устроиться, и тогда о разрешении должен беспокоиться работодатель.