Сербские выходные 2019 года
С приближением новогодних праздников всё меньше хочется думать о работе, и всё больше — об отдыхе. В отличие от России, где дважды в год — в начале января и в начале мая — деловая...
Сербия сегодня: жизнь, работа, учеба, адаптация, новости, полезные советы, ссылки, заметки об истории и культуре

С приближением новогодних праздников всё меньше хочется думать о работе, и всё больше — об отдыхе. В отличие от России, где дважды в год — в начале января и в начале мая — деловая...
Лето в Сербии обещает быть жарким.
С точки зрения русского человека, уже апрель в этом году по погоде был вполне летним, не хуже, во всяком случае, обычного июня в средней полосе России, а май, вообще, оказался жарким, под стать июлю. Но настоящее, календарное лето — а вместе с ним и период летних отпусков — тем не менее, только началось, и хочется знать, каким оно будет.
Не было еще русского человека, который в разговоре про Лозницу не спросил бы: «А как там у вас с мигрантами?»
Поначалу удивлялся я такому интересу, но со временем привык, понял, что для того, кто регулярно потребляет продукцию российского телевидения, вопрос этот закономерен и неизбежен, ибо напуган он тем, что Европа полна мигрантов и житья от них никакого здесь нет.
С 1 июля 2018 года покупатели недвижимости будут избавлены от необходимости после заверения договора купли-продажи у нотариуса отправляться в хождение по инстанциям (или платить посредникам за это хождение).
На сегодняшний день новый владелец недвижимости, чтобы покончить с формальностями, должен:
Официальные таксисты на аэродром и с аэродрома имени Никола Тесла «по счетчику» не возят — это надо твердо усвоить. Для таких поездок городскими властями введены особые правила. Белград поделен на 6 тарифных зон, для каждой из которых установлена фиксированная цена поездки в аэропорт (из аэропорта): 1400, 1800, 2200, 3000, 4500 и 6000 динаров, соответственно. Вот официальная карта тарифных зон:
5 мая 2018 года в Сербии был принят новый Регламент техосмотра транспортных средств, после чего вся страна принялась с возмущением обсуждать главное его нововведение: автомобили старше 15 лет должны проходить технический осмотр дважды в год. Между тем в Сербии по официальным данным средний возраст автомобилей колеблется в пределах от 13 до 14 лет, а 30% личных машин перешагнули рубеж 15 лет, и немудрено, что новость вызвала бурю негодования. Свою лепту во всеобщее смятение внесли СМИ, писавшие о том, что стоимость техосмотра по новым правилам возрастет вдвое, а на устранение недостатков владельцы старых машин должны будут выложить до 250 евро.